ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສອງວິທີການປະທັບຕາລວມສໍາລັບຝາຂວດແລະຂວດ. ຫນຶ່ງແມ່ນປະເພດຜະນຶກຄວາມກົດດັນທີ່ມີວັດສະດຸ ulastic ລະຫວ່າງພວກມັນ. ອີງຕາມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງວັດສະດຸ elastic ແລະກໍາລັງ extrusion ເພີ່ມເຕີມໃນລະຫວ່າງການ tightening, ປະທັບຕາທີ່ຂ້ອນຂ້າງທີ່ສົມບູນແບບສາມາດບັນລຸໄດ້, ມີອັດຕາການປະທັບຕາຂອງ 99,99%. ຫຼັກການໂຄງສ້າງແມ່ນເພື່ອເປັນແຜ່ນສະບັບພາສາທີ່ມີປະສິດຕິພາບພິເສດໃນການຮ່ວມກັນລະຫວ່າງທ່າເຮືອຂວດແລະດ້ານລຸ່ມຂອງຫມວກຂວດ. ໃນປະຈຸບັນ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນພາຍໃນ, ແລະພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ມີຄວາມກົດດັນພາຍໃນຕ້ອງການແບບຟອມນີ້, spla coca, sprued ແລະ soda ກາກບອນອື່ນໆ.
ຮູບແບບອື່ນຂອງການປະທັບຕາແມ່ນການຜະນຶກເຂົ້າສຽບ. ການສຽບສາຍແມ່ນເພື່ອປະທັບຕາໂດຍສຽບມັນ. ອີງຕາມຫຼັກການນີ້, ຜູ້ອອກແບບໄດ້ອອກແບບຫມວກຂວດເປັນບ່ອນຈອດລົດ. ຕື່ມແຫວນເພີ່ມເຕີມໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫົວຂວດ. The Bulge ໃນສາມຂອງວົງແຫວນກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະກອບເປັນການແຊກແຊງທີ່ເຫມາະກັບຝາດ້ານໃນຂອງປາກຂວດ, ປະກອບເປັນຜົນຂອງ stopper. ຫມວກທີ່ຄອກແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຜະນຶກເຂົ້າກັນໂດຍບໍ່ມີກໍາລັງແຫນ້ນ, ແລະອັດຕາການປະທັບຕາແມ່ນ 99,5%. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການໃນອະດີດ, ຫລວງຂວດແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍແລະມີປະຕິບັດຫຼາຍ, ແລະຄວາມນິຍົມຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
ເວລາໄປສະນີ: APR-03-2023